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市場悲觀情緒彌漫，大戶低價(jià)拋售，導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格隨之大幅下調(diào)。成交也隨市場心態(tài)及現(xiàn)貨價(jià)格的走弱而走弱。值得注意的是，因疫情美、日韓車企生產(chǎn)活動(dòng)都有不同程度減產(chǎn)或停產(chǎn)。汽車國內(nèi)外需求均大幅下滑，拖累熱卷走勢。
6月的鋼市整體“上漲為主”，鋼價(jià)水平“穩(wěn)步提升”，且原料行情有力支撐成材價(jià)格。基本面雖有成交和需求的短期阻力，但庫存低位，開工不減，盈利尚存，所以長期亦看好鋼價(jià)再次“復(fù)蘇”。
5-6月，黑色金屬普遍震蕩向上，40cr無縫鋼管廠方面因?yàn)榛ǖ刃枨罅己眉又畠蓵?huì)預(yù)期支撐下，一路上漲。40cr無縫鋼管廠期現(xiàn)價(jià)格雙雙大幅拉漲。五一假期中外盤表現(xiàn)轉(zhuǎn)好，疊加國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的終端4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)回暖，40cr無縫鋼管廠市場信心受此提振大幅轉(zhuǎn)好，促使期價(jià)走勢強(qiáng)勁。
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